Playseat Sensation Pro 初体验

终于入手了长草已久的赛车模拟器支架。Playseat 这个荷兰品牌对于 Sim Racing 爱好者来说应该不陌生，F1 官方合作伙伴，现役车手代言。在没有正式进入中国前，它的畅销系列 Evolution 被国内厂商狠狠山寨了一把。说来惭愧，我的第一个支架就是它的山寨货。当初海淘不划算，现在有了国行，必须坚决转正:D

这次买的是 Playseat 的顶级系列 Sensation Pro，海外官网有银、黑两种配色，国内销售的是它纯黑色的主力版本，也确实更漂亮些。Sensation 系列关注的人不多，除了 RaceDepartment 上的一篇编辑评测外，就只能搜到网店里的规格信息了。不过在对比了多款支架后，发现也只有这款最满足我的需求：

• GT 赛车坐姿优先，暂不考虑 F1 支架
• 座椅、方向盘 Base 托架方便调节位置
• 支持 Fanatec 设备，预留扩展孔位
• 自带一体式电视支架

拆箱组装

下单后中国总部原箱直发，两天就到了，很效率。两个大箱子一共 47 公斤，不算太重。旅途艰辛，纸箱灰头土脸，收货后直接抬院子里擦了个遍。第一箱是筒椅和踏板支架，座椅包得很严实，坐垫和靠垫单独放在了一个小箱子中。重头戏在第二箱，主体支架以及工具、说明书都在里面，每个金属件都做了独立包装，毕竟要先从荷兰飞过来，再经历国内运输的磨难。

傍晚开始忙活，配件包装一个个拆掉后，天就暗下来了，回屋继续。

第一感受是，钢管粗壮但不粗糙，细节处理得优雅，黑漆也很有质感，看起来像量产性能车出厂自带的那种考虑美观的防滚架。查了下，Sensation Pro 所有钢结构件都有定制防滚架商标。

整体结构简单明了，算上两根电视支架也才 9 个部件，拼插后全部通过内六角螺栓固定。一个贴心细节：右侧支撑管底部预留了两个小开口，方便管内走线，干净利落。

工具和配件也很简单，除了几条固定坐垫的粘扣（发现实际用不到，座椅自带的已经足够）和理线的塑料扎带外，就是六角和螺栓了，具体来说包括：

• 三个尺寸的内六角扳手
• 四个型号的内六角螺栓
• 两根座椅调节卡子
• 一根铜轴和两个垫片

连接电视支架的底座需要固定在支架的最前端，如果使用落地式的三屏支架或者环形投影屏幕就不用装了。孔位的框量可以调节俯仰角度。VESA 200 x 200mm，最大支持 55 寸的电视，考虑到最大观看距离也就 70cm 左右，对于 16:9 单屏来说，49 寸足矣。SONY 49X9000F 是个性价比不错的选择，虽然比现在用的 65X8566E 厚了很多，但毕竟直下式 LED，刷新也上去了，而且，买新不买旧吧。目前主力玩 GT Sport 线上，三屏或者带鱼屏就等之后攒了 PC 进入另一个模拟阶段再考虑。

安装第一步是使用上面提到的铜轴、垫片和螺栓连接右侧支撑管和方向盘 Base 托架。孔位很准，连接转动轴并锁紧后不会有多余的晃动。

托架底部有液压杆，方便调节方向盘的角度。

拉动左侧小扳手的同时调节托架角度，松开后锁定。

这角度大概是卡车方向盘位吧 ఠ_ఠ

拉杆与滑轨连接后，通过卡子固定。

那些孔位是在座椅安装后调节高低俯仰角度的。

踏板托架由四颗螺栓与主支架连接。这里需要注意下，踏板托架、方向盘 Base 托架、电视支架在与主支架对接时都不要单独锁紧，三个部件同时对准孔位后再上螺栓，边调边紧会比较顺利。尤其不要最后安装踏板托架，一定对不上孔位。

看起来相当稳，支架底部也预留了孔位方便下方固定。接下来再装上座椅和显示器支架就大功告成了。

值得一提的是这个 GT 坐姿的筒椅，接触面全部采用 Alcantara 材质，触感非常好，37 ~ 55 厘米的座椅深度有很强的包袱性。按 AussieStig 的说法，Sensation Pro 具有真实的 GT 坐姿，仿佛坐进了 Blancpain series BMW GT4。

座椅的前后位置可以通过底部的拉杆直接调节，高低俯仰角度则需将两侧四颗螺栓拧松再整体调节，可调区间大，四个点位固定，锁紧后很稳当。官方给出的身高体重范围是 1.2 ~ 2.2 米，20 ~ 122 公斤，跟没说一样，总之宽容度很高。

总结

Playseat Sensation Pro 整体比例协调、做工上乘、模拟器品牌支持度广、调节方便、GT 赛车坐姿还原度高、安装简单、占地小（150 x 63 x 116 厘米），摆在家里不会显得突兀。只是纵观 Playseat 全系产品，Sensation Pro 的定价确实霸道，如果能降降价就好了。支架本体并不带排挡托架，需要单独购买，国内 5 月到货。同时也不带防滑地垫 Playseat Floor Mat XL，它比用于 Evolution 支架的普通版宽大一些，目前国内无货。

组装体验到此，总体很满意。前阵子把 Thrustmaster T300 RS 和老座椅一并出掉了，准备入手的 Fanatec CSL Elite PS4 Starter Kit 还在清关中，空档期难熬… 等新设备到手，再做一次整体使用测评。选择 CSL 系列也是因为没有 PC，而且适用于 PS4 的 Podium 直驱套装刚上市，需要预定，不知什么时候才能到手；同时 Starter Kit 包含了 Elite Pedals，开箱就能玩，还优惠 30 刀，挺划算。所以，支架搞定了（短期也不会换了），等模拟器到手先跑起来再说，入入 Fanatec 门，之后慢慢升级。